Komplexný test 60 - letecký test
(30 otázok)

Otázka č. 1
Elektromagnetické vlnenie so stúpajúcou frekvenciou sa od ionosféry

odráža viac

odráža menej

nezávisí to na frekvencii

Otázka č. 2
Znosové čiary sú:

čiary, na ktorých sa lietadlo ocitne pri bočnom vetre v dôsledku vektorového súčtu.

vopred zakreslené pomocné čiary do mapy (spravidla 10°-čiary), pomocou ktorých pilot má možnosť kontrolovať správnosť dodržiavania plánovanej trate.

čiary, pomocou ktorých vylučujeme znos lietadla na plánovanej trati.

Otázka č. 3
Zaistenie poškodeného lietadla alebo trosiek a nákladu musí zabezpečovať ochranu proti

ďalšiemu poškodeniu alebo zhoršeniu stavu, proti prístupu nepovolaných osôb a proti krádežiam

znemožneniu objektívneho vyšetrovania

znehodnoteniu stôp

Otázka č. 4
Astronomické svitanie alebo súmrak nastávajú, ak je slnko:

18° pod horizontom.

15° pod horizontom.

16° pod horizontom.

Otázka č. 5
Meniče slúžia v lietadlovej elektrickej sieti na

zmenu napätia základnej elektrickej siete lietadla na inú, potrebnú na činnosť niektorých zariadení

zmenu (automatickú alebo ručnú) režimu činnosti pohonných jednotiek

zmenu mechanickej energie na energiu inú, napr. hydraulickú alebo pneumatickú

Otázka č. 6
Čím je väčšia štíhlosť krídla, tým je

menší indukovaný odpor

väčší indukovaný odpor

väčší vztlak

Otázka č. 7
Identifikácia majáka NDB je uskutočňovaná:

vysielaním identifikačnej značky, skladajúcej sa z dvoch prípadne troch písmen morzeovej abecedy vysielanej rýchlosťou odpovedajúcou približne siedmim slovám za minútu. Poznávacia značka sa vysiela aspoň 1x za 30 sekúnd.

vysielaním dlhého tiahleho tónu po prelete rádiomajáka.

vysielaním identifikačnej značky oznamovanej formou syntetického hlasu.

Otázka č. 8
Pristávacie zariadenie s usporiadaním s predným kolesom pri traverzovom pristátí

nemá vplyv na vznik momentu, ktorý zrovnáva alebo vychyľuje os lietadla voči smeru jeho pohybu

vytvára destabilizujúci moment, ktorý zväčšuje uhol medzi pozdĺžnou osou lietadla a vektorom jeho pohybu

vytvára stabilizujúci moment, ktorý vracia pozdĺžnu os lietadla do smeru jeho pohybu

Otázka č. 9
Maximálne užitočné zaťaženie lietadla kontrolujeme podľa

letovej príručky lietadla

lietadlovej knihy lietadla

technického popisu

Otázka č. 10
Lietadlo vykonáva okolo osi tieto obraty

klonenie okolo pozdĺžnej osi, zatáčanie okolo kolmej osi a klopenie okolo priečnej osi

klonenie okolo priečnej osi, zatáčanie okolo kolmej osi, klopenie okolo pozdĺžnej osi

klonenie okolo kolmej osi, zatáčanie okolo priečnej osi, klopenie okolo pozdĺžnej osi

Otázka č. 11
Vo volacej značke leteckej stanice približovacieho radarového stanoviska je názov

GROUND

RADAR

APPROACH

Otázka č. 12
Vyberte správnu skratku pre Letiskový maják

ABN

ABM

AD

Otázka č. 13
Tlaková výš (anticyklóna)

úzke rozhranie medzi ustupujúcim studeným vzduchom a nastupujúcim vzduchom teplým. Na teplom fronte pozorujeme systém mohutnej vrstevnatej oblačnosti a zrážky ako mrholenie, dážď, sneženie. Zrážky sú trvalého charakteru a šírka zrážkového pásu je cca 300 km. Po prechode frontu zrážky postupne prestávajú, oblačnosť sa pretŕha. V zime napríklad prechod teplého frontu zaregistrujeme tak, že sa sneženie zmení na dážď. Teplý front sa na synoptických mapách znázorňuje farbou červenou s polkruhmi v smere postupu tohto frontu.

je tlakový útvar, ktorý môžeme nájsť na zemskom povrchu, je vyjadrený aspoň jednou uzavretou izobarou na prízemnej poveternostnej mape ako oblasť s vyšším tlakom vzduchu.

jedným z tlakových útvarov, na synoptickej mape je vyjadrená aspoň jednou uzavretou izobarou ako oblasť s nižším tlakom vzduchu, najnižší tlak je v strede tlakovej níže.

Otázka č. 14
Ľadovka (druh námrazy) má najväčší výskyt

v bezoblačnom priestore

v hmle

v oblakoch s veľkými výstupnými pohybmi vzduchu

Otázka č. 15
SNOWTAM je správa

o výške snehovej pokrývky v okolí leteckej meteorologickej stanice

o stave povrchu vzletovej a pristávacej dráhy

o významnej zmene intenzity sneženia na cieľovom letisku

Otázka č. 16
Vo volacej značke leteckej stanice približovacieho radarového stanoviska je názov

GROUND

RADAR

APPROACH

Otázka č. 17
Môže skúšobné vysielanie obsahovať frázu Skúška vysielania?

áno

podľa potreby

nie

Otázka č. 18
Podľa definície je polohoznak

ukazovateľ, ukazujúci polohu určitého zariadenia na lietadle

zariadenie na meranie polohy lietadla v priestore

systém na indikáciu polohy plynových pák ovládania motorov

Otázka č. 19
Celkovú hmotnosť lietadla pred letom stanovíme

odhadom

na základe hlásenia od technika

výpočtom podľa letovej príručky

Otázka č. 20
V ktorej odpovedi je správne uvedený druh oblakov a zrážok, ktoré z neho vypadávajú?

Cu -mrholenie

Cb - krajinský trvalý dážď

Ns - trvalé zrážky

Otázka č. 21
Kmitočet 121,5 MHz je vyhradený

pre rádiové návestidlá

pre systém ILS

pre tiesňovú prevádzku

Otázka č. 22
Automatický rádiokompas nám indikuje

smerník rádiomajáku

kurzový uhol rádiomajáku

kurzový uhol

Otázka č. 23
Tiesňová frekvencia je

121,5 MHz

121,5 KHz

122,5 MHz

Otázka č. 24
Mechanické spôsoby odmrazovania za letu sú založené na princípe

zmeny tlaku v pružnom elemente nábežnej hrany plochy s následnou zmenou objemu

vibračného zariadenia

gumenných stieračov

Otázka č. 25
Zaťaženie od podvozku sa najviac prejaví

použitím bŕzd pri rolovaní

osovou reakciou podvozkovej nohy od pristávacieho nárazu

pri rozbehovej fáze letu

Otázka č. 26
Vrtuľník je

lietadlo s rotujúcou nosnou plochou

motorové lietadlo ťažšie ako vzduch s rotujúcou nosnou plochou

motorové lietadlo s kombinovanými nosnými plochami

Otázka č. 27
Platnosť osvedčenia letovej spôsobilosti sa obnovuje

dodatočnou skúškou spôsobilosti orgánom Štátnej leteckej inšpekcie

kontrolou u prevádzkovateľa

komisiou výrobcu

Otázka č. 28
Anglický výraz external fuel tanks znamená v slovenčine:

námorná hliadka

kanón

prídavné vonkajšie nádrže

Otázka č. 29
Súčtom odporov jednotlivých častí lietadla obdržíme väčší odpor ako odpor kompletného lietadla. Je to spôsobené

interferenciou medzi jednotlivými časťami lietadla

zanedbaním odporu trenia

zanedbaním indukovaného odporu

Otázka č. 30
Na dosiahnutie jednoznačnej informácie o polohe vysielača sa používa kombinácia

dvoch rámových antén

rámovej antény a parabolickej antény

rámovej antény a všesmerovej antény