Komplexný test 87 - letecký test
(30 otázok)

Otázka č. 1
Bod posledného návratu je:

kritický bod pri uvažovaní množstva paliva.

akčný rádius s obmedzením rýchlosti letu.

vzdialenosť na trati, kde až môže lietadlo doletieť, aby pri obmedzenom množstve paliva sa mohlo ešte vrátiť na letisko vzletu.

Otázka č. 2
Spojovacie uzly priehradovej konštrukcie trupu dobre prenášajú

sústredené zaťaženia, na prenášanie plošných zaťažení sú nevhodné

plošné zaťaženia, na prenášanie sústredených zaťažení sú nevhodné

plošné aj sústredené zaťaženia

Otázka č. 3
Vyberte správnu skratku pre Automatický zameriavač

ADIZ

AFIS

ADF

Otázka č. 4
Čím väčšia bude štíhlosť krídla, tým

väčší bude jeho indukovaný odpor

menší bude jeho indukovaný odpor

sa indukovaný odpor lietadla zväčší

Otázka č. 5
Palivové systémy lietadiel plnia svoju hlavnú funkciu v

uložení a predhrievaní dostatočného množstva paliva

dodávke potrebného množstva paliva pri dostatočnom tlaku vo všetkých použiteľných režimoch a výškach letu

rýchlom naplnení dostatočného množstva paliva do nádrží lietadla

Otázka č. 6
Vyberte správnu skratku pre Odlet alebo Odletieť

CVF

DES

DEP

Otázka č. 7
Odborná komisia na vyšetrovanie nehôd musí zabezpečiť ochranu poškodeného lietadla alebo trosiek a nákladu pred ďalším poškodením a neprípustnou manipuláciou po dobu nevyhnutnú na účely

ochrany majetku proti krádežiam

vyšetrenia

spracovanie fotoobjektívnej dokumentácie

Otázka č. 8
Plniť do nádrží lietadla možno

akékoľvek letecké palivo

len palivo predpísané na daný typ lietadla, bez vody a mechanických nečistôt

len letecký benzín alebo letecký petrolej podľa druhu použitého motora

Otázka č. 9
Pri plnení paliva musí z bezpečnostných dôvodov byť

prítomný požiarnik s hasiacim prístrojom

uzemnené lietadlo a nádrž vodivo prepojená s plniacim zariadením

zamedzený styk plniaceho zariadenia s palivovou nádržou lietadla

Otázka č. 10
Krídlo letúna plní hlavnú funkciu pri

vytváraní potrebné vztlaku a umiestnení palivových nádrží

vytváraní potrebného vztlaku a stabilizácii tvaru profilu

vytváraní potrebného vztlaku a zabezpečení požadovaných letových vlastností

Otázka č. 11
Skratkové slovo CAVOK sa do správy METAR zaraďuje namiesto skupín o

vetre, dohľadnosti a oblačnosti

dohľadnosti, stave počasia a oblačnosti

dohľadnosti a oblačnosti

Otázka č. 12
Zákrutomer je prístroj určený na

meranie polomeru zákruty

meranie uhlovej rýchlosti zatáčania lietadla a vertikálnej rýchlosti

meranie zmyslu, resp. uhlovej rýchlosti zatáčania

Otázka č. 13
Hustota elektrónov v jednotlivých vrstvách ionosféry je

závislá - maximum dosahuje v noci

závislá - maximum dosahuje cez deň

nezávislá od denného chodu

Otázka č. 14
Čas SEČ L je voči času UTC posunutý o:

- 1 h

+ 2 h

+ 1 h

Otázka č. 15
Pozemný prístrojový čas (Instrument ground time) je:

prístrojový čas letu alebo pozemný prístrojový čas

časový úsek, v ktorom pilot uskutočňuje simulovaný let podľa prístrojov s použitím syntetického letového trenažéra, schváleného leteckým úradom

čas, ktorý uplynie od výjazdu lietadla z hangáru až do času, kedy lietadlo vzlietne z pristávacej plochy

Otázka č. 16
Letová príručka lietadla

poskytuje informácie pre obsluhujúci personál

poskytuje informácie dôležité pre posádku

je propagačným materiálom o lietadle

Otázka č. 17
Elektromagnetické vlnenie so stúpajúcou frekvenciou sa od ionosféry

odráža viac

odráža menej

nezávisí to na frekvencii

Otázka č. 18
V predpovedi TAF informácia PROB40 TEMPO TS znamená, že sa očakáva

s pravdepodobnosťou 80% postupný výskyt búrky

s pravdepodobnosťou 40% občasný výskyt búrky

s najväčšou pravdepodobnosťou občas búrka s výškou základne kumulonimbov 1200 m

Otázka č. 19
Kurz zemepisný je:

zemepisný smerník kurzu letu.

relatívny smerník orientačného bodu a predĺženej pozdĺžnej osi lietadla.

uhol meraný od severnej vetvy miestneho poludníka po predĺženú pozdĺžnu os lietadla.

Otázka č. 20
Cirrus - Ci je:

sivá tmavá vrstva, vplyvom vypadávajúcich zrážok má neostré obrysy.

vrstva skladajúca sa z elementov pripomínajúcich dlaždice, je sivej farby s tmavými miestami. Vzniká rozlievaním cumulov do vrstvy alebo zo stratusu pri turbulentnom pohybe.

oddelené oblaky v tvare vlákien, pruhov a menších plôch. Majú vláknitú štruktúru a hodvábny lesk.

Otázka č. 21
Silový účinok pneumatickej sústavy sa prejavuje

plynulým prietokom vzduchu pracovným valcom

tlakom vzduchu v pracovnom valci

privádzaním vzduchu z okolitej atmosféry do sústavy

Otázka č. 22
Zemepisnú šírku vyjadrujeme:

stupňami od rovníka (od 0° do 90°).

stupňami od pólu.

kilometrami (km) od rovníka.

Otázka č. 23
Slovenský výraz drak lietadla znamená v angličtine:

airframe

relight capabilty

flight hour

Otázka č. 24
V prípade, že bolo nadviazané uspokojivé spojenie, služba (stanovisko) sa vo volacej značke

nemôže vynechať

môže vynechať

musí vynechať

Otázka č. 25
Jednosmerné elektrické siete lietadiel majú napätie základnej siete

24 V

32 V

27 V

Otázka č. 26
Vyberte správny kód pre Tlak, indikujúci nadmorskú výšku

QNH

QFF

QFE

Otázka č. 27
Ktoré charakteristické poveternostné javy sa viažu na studený front?

rozsiahla oblasť Ns s trvalými zrážkami a ustálený vietor

mohutná oblačnosť s výskytom Cb, prípadne aj s búrkami a výrazná zmena vetra

stredná oblačnosť, vrátane Ac len, občas aj mrholenie

Otázka č. 28
Základnou vlastnosťou točiaceho sa zotrvačníka s tromi stupňami voľnosti je

sledovať pohyby lietadla v priestore

schopnosť merať uhlové rýchlosti pootočenia lietadla okolo niektorej osi

udržiavať v stálej polohe svoju os rotácie

Otázka č. 29
Vietor, nameraný na letisku Sliač je 09008mps. Aký vietor možno očakávať vo výške asi 1000 m pri normálnych podmienkach a v ktorom smere od tohto letiska sa nachádza stred tlakovej níže?

12014mps, na juh

04006mps, na sever

27016mps, na západ

Otázka č. 30
Výkon je definovaný

výkon P = A . t (m2.kg.s-3)

výkon P = A . v (m3.kg.s-3)

výkon P = A / t (W)